Thursday, November 1, 2012

First Riding Impression New Yamaha Vixion Lightning 2013

First Riding Impression New Yamaha Vixion Lightning 2013

Bro sekalian, Kali ini tmcblog mau mengetengahkan bagaimana Impresi perdana mengendarai New Model Change Yamaha New Vixion Lightning 2013 yang resmi dirilis dua hari yang lalu di JMCS oleh Jorge Lorenzo. Impresi berkendara kali ini hanya dilakukan dengan metode riding beberapa ratus meter dan terfokus untuk Sementara pada handling dan ergonomi dari Motor ini. Mohon maap kelupaan bawa Glove :D . ..  Masukkan kunci ke lubang S3 di ujung tengki dan putar ke kanan, Lihat panel spedometer . . . semua lampu indikator nyala, ada sapaan Hi-Bro !!  .. . nice  . . . pendekatan Humanis nih.

Setelah duduk diatas Vixion, auranya masih sama kayak Vixion yang dulu bagi tmcblog . . . artinya apa . ..  masih jinjit brooo (yang salah orangnya bukan motornya :) )  he he he, yoi sepertinya Yamaha tidak mengubah secara drastis seat height motor ini. Tekan Tuas Kopling (kebiasaan-untuk merenggangkan pelat kopling-boleh ditiru boleh nggak) lalu tekan tombol start . ..  suara keluar lebih bulat dan rada ngebas dari exhaus . . .mau tau suaranya sila lihat artikel video terdahulu . . .

Muter muter beberapa kali di trek sepanjang 50-meteran nggak bisa explore banyak cuma bisa dieksplore paling bayak 3 speed dari total 5 speed Transmisi Yamaha New Vixion itupun raungan rpm belum maksimal . . . handlingnya masih selincah Vixion terdahulu, namun perbedaannya ketika dibawa menikung jelas terasa lebih pede karena ban lebih menggigit . .. mungkin ini disebabkan karena area grip ban ketika menikung lebih luas dibandingkan ban kecil imut imut standar Vixion lama.

Pengereman bagaimana pengereman ? . . . walaupun telah diganti cakram dan tipe hidrolis, tmcblog tidak meraasa perubahan pengereman yang sangat signifikan . . . walaupun demikian tidak perlu di sangkal keberadaan cakram belakang membuat Vixion lebih cantik. Walaupun notabenenya ban besar lebih berat, narik awal trotel nggak berubah signifikan . . . mungkin dikarenakan penambahan rasio final gear dari New Vixion ini ya . ..  hmmm nanti deh kalo ada kesempatan lagi kita test lebih dalam performanya menggunakan racelogic dan tentu juga konsumsi bahan bakarnya karena menurut YIMM, ini motor di seting lebih irit dari Vixion sebelumnya . . . perlu dibuktikan nih dan dikompare juga sama CB150R :D   . . . silahkan dikunyah kunyah dan semoga berguna

Taufik of BuitenZorg


Filed under: Test Ride, yamaha Tagged: test ride, Vixion Lightning, yamaha

Asesoris Resmi Yamaha New Vixion sudah tersedia

Asesoris Resmi Yamaha New Vixion sudah tersedia

Bro sekalian, berbarengan dengan Perilisan secara Publik Yamaha New Vixion  di arena JMCS 2012 Yamaha menrilis pula secara paralel part asesoris dari Yamaha New Vixion yang terdiri dari 5 part yakni single seater, short rear fender, cover tandem bracket, under crowl dan radiator cover

Konsep Modifikasi Moge Look Honda CB150R

Konsep Modifikasi Moge Look Honda CB150R

Bro Sekalian, Selain Menampilkan Unit Stock Honda CB150R StreetFire, AHM juga memajang dua Motor Modif/Custom dengan basis CB150R.  Kalo menurut tmcblog Honda memajang dua tema Modifikasi CB150R yakni StreetFighter dan racing Custom akan tetapi terlihat segi mesin dari kedua motor custom ini nggak terlalu signifikan kena sentuh, hanya bagian fisik saja

First Sight Impression Honda Zoomer X

First Sight Impression Honda Zoomer X

Bro Sekalian, Jadi Juga AHM Menghadirkan Honda Zoomer X, sebuah Motor Skutik Berkode K20 serta Berkonsep seperti Honda Ruckus ini diletakkan di pojokan sebelah kiri Booth Honda JMCS, bersebelhan dengan Skutik entry level Terbaru Honda Yakni Honda beat FI. Unit Zoomer X yang diboyong Honda ini disinyalir kuat merupakan Unit plek dari negri seribu Pagoda alias Thailand.

Mesin nya 1 silinder SOHC 108 cc dengan ukuran bore x stroke 50 x 55. Dmensi LxPxT = 763 mm x 1831 x 1065 , dan Seat height 763 mm. Zoomer X menggunakan dimensi ban dengan ring mungil yakni ban depan 100/90/12 dan ban belakang 110/90/12 . . . akan tetapi sekilas terlihat secara diameter terluar sepertinya nggak terlalu banyak berbeda dengan ban ring 14 dikasih ban ukuran 80 ataupun 90, imho

Setang dibuat Tinggi dengan finishing warna Hitam  ( sama ama motor K18 nanti  . . . uppps ) dengan panel saklar kiri dan kanan hampir mirip juga dengan CB150R StreetFire dimana ada ciri khas Honda pada saklar kiri letak saklar klakson dituker dengan saklar lampu sen. Joknya beneran memiliki under sear yang dirancang bolong sehingga skateboard pun bisa masuk dengan menyisakan beberapa bagian terekspos ke luar. Soknya udah USD . . . nahhh gimana kalo nih sok langsung aja di tempel ke CB150R he he he, nggak pas kali ukurannya ya ? * ngasal

TMCBlog CObain ahhh Naik . . . weh ternyata memang beda banget auranya ya dibanding skutik biasa, terutama dikarenakan area setangnya sangat motor laki bangeet. Seat 76,3 cm nya nyaman, deknya lumayan luas walaupun ada sebagian skate board makan tempat dek . ..  hmmm kayaknya Honda lagi bener bener menyebar jejak pendapat dan opini crowd nih sama varian yang satu ini . ..  Jika keluar tentu akan membuat satu lagi segmen skutik di Indonesia . . .

So Bagaimana menurut bro Punya kans bagus atau nggak Motor ini bila diluncurkan Honda Di Indonesia ?? semoga berguna

Taufik of BuitenZorg

ZommerX_1 ZommerX_10 ZommerX_11 ZommerX_12jpg ZommerX_13 ZommerX_14 ZommerX_2 ZommerX_3 ZommerX_4 ZommerX_5 ZommerX_6 ZommerX_7 ZommerX_8 ZommerX_9


Filed under: Honda Tagged: Honda, JMCS 2012, Zoomer-X

Wednesday, October 31, 2012

Yamaha Rilis Soul GT Street . . . . Ternyata Bukan Soul GT Teen

Yamaha Rilis Soul GT Street . . . . Ternyata Bukan Soul GT Teen

Bro sekalian, dulu kita pernah membahas tentang kemungkinan yamaha Merilis Yamaha Soul GT Teen . . . ternyata perkiraan itu meleset . . . paling tidak namanya meleset menjadi Yamaha Soul GT Street . . . akan tetapi kalo dilihat dari market bidikannya sih mirip dnegan Mio J Teen yakni lebih ditujukan buat anak muda dengan tagline sama “Keren, Lincah, Irit”

Kalau kita lihat dari bentukannya sih masih tetap mengusung konsep minimalias, paling tidak minim striping. Terlihat tidak ada permainan warna yang ramai . . . warna Gelap dipadu dengan motif tribal berwarna kuning plus detail putih pada beberapa edge tribal, Tapi Pin Stripe pada roda dihilangkan bro. Soul GT Street series ini menurut Yamaha Terispirasi dari varian Sport Street car, nah Tipe mobil balap jalanan ini kadang ditemukan detail Carbon part seperti bagian Kap nya .. . sehingga di Soul GT  Street pun ada pula detail Carbonnya, walau masih berupa Carbon Look . . . Makin meramaikan Segmen Mid Skutik Nih, semoga berguna

Taufik of BuitenZorg


Filed under: yamaha Tagged: soul GT, street

First Sight Impression Honda CB150R StreetFire [ +Gallery ]

First Sight Impression Honda CB150R StreetFire [ +Gallery ]

Bro sekalian, Salah satu Tujuan TMCBlog datang dihari pertama Jakarta MotorCycle Show 2012 adalah untuk bisa melihat dari dekat Sosok Motor yang baru diperkenalkan Oleh AHM yakni The All New 2013 Honda CB150R StreetFire. Awalnya sendiri motor ini ditutup kudung, namuan akhirnya President Director AHM Yusuke Hori dan Executive Vice President Director AHM Johannes Loman  membuka kudungan dan terpampanglah paling tidak 4 Unit Honda CB150R StreetFire . .. Cekidot . .

Asesoris Resmi Yamaha New Vixion sudah tersedia

Asesoris Resmi Yamaha New Vixion sudah tersedia

Bro sekalian, berbarengan dengan Perilisan secara Publik Yamaha New Vixion  di arena JMCS 2012 Yamaha menrilis pula secara paralel part asesoris dari Yamaha New Vixion yang terdiri dari 5 part yakni single seater, short rear fender, cover tandem bracket, under crowl dan radiator cover

load

Blog Archive