Media Motor

New Mio J Facelift akan menggunakan Kode 2BJ?

Bro sekalian, Update terbaru dari Yamaha memang kembali berkutat di segmen Skutik. Ada kemungkinan Facelift dari Mio J akan hadir di awal 2013 ini. Persiapan ini dibuktikan dengan kepergoknya beberapa Unit Test ride YIMM di jalanan seperti yang di pergoki Oleh Juragan rongsok. Selain itu tmcblog juga memperoleh beberapa tambahan informasi jati diri dari Project Mio J Facelift ini yakni Kode Yamaha 2BJ . .. Kombinasi kode yang lumayan jauh dari kode Jama Mio J sebelumnya yang 54P.

Dari pendalaman informasi via sumber tmcblog, diperoleh beberapa info bahwa disinyalir kuat tidak ada yang berubah dari internal (jeroan) Yamaha 2BJ bila dibandingkan dengan internal Yamaha 54P  . . . artinya masih mesin yang sama dan sisten YMJET FI yang sama . . . .namun tetap dimungkinkan bahwa perubahan akan terjadi di penampakan fisik seperti yang sempat di ceritakan oleh mazped. Namun apakah akan dirubah besar besaran? tmcblog juga masih ragu akan hal itu . . . mungkin hanya perubahan minor yang didasarkan suara dan atau kemauan konsumen. Patut ditunggu juga apakah Yamaha akan mengaplikasikan fitur fitur yang selama ini menjadi fitur Khas Kompetitor seperti side stand swich dan brake Lock?

Namun apapun yang akan dilakukan YIMM pada varian Mio J ini tentu saja bisajadi merupakan jawaban terhadap move kompetitornya yang baru saja memperkenalkan New Honda Beat FI . . . Yamaha harus membuat Mio J lebih update dan lebih memiliki value sehingga konsumen memuliki alasan lebih kuat untuk lebihmemilih Mio J dibanding Beat FI maupun Nex Super Fi di segmen Skutik entry level . . . silahkan share komentar mas bro sekalian, semoga berguna

Taufik of BuitenZorg

Filed under: yamaha Tagged: 2BJ, facelift, Mio J, yamaha

Di Yogya New Vixion Lightning dibanderol 22,24 Juta.

Bro sekalian pada booth display produk yamaha di arena final YRC dan Final ITGP 2012 ADA Sesosok Yamaha Vivion Lightning. Langsung saja tmcblog tanya ke salesnya berapa banderolnya? Dijawab bahwa new vixion lightning dibanderol 22,24 Juta rupiah Otr Yogya dan menurut beliau harga tsb sudah memperhitungkan bbn 2013

Ini menarik, kerena daerah ternyata sudah memiliki banderol duluan sebelum hari resmi perilisannya yang disinyalir akan dilakukan pertengahan bulan ini. Eh iya info tambahan vixion lightning juga dijual dengan opsi kick starter dengan bandrol 22,44 juta rupiah dan menurut sales yamaha sumber bau yogya pengiriman unit dari jakarta akan dilakukan pada awal pekan ke dua desember 2012 INI

Itu harga Yogyakarta, berapa kira kira harga otr jakarta? Ok kita analisa ya. Harga vixion lama di yogya adalah 21,54 Jjuta sedangkan otr vixion lama di jakarta adalah 21,7 juta rupiah. Memang seetelah tmcblog lihat rata rata bandrol otr yogya lebih rendah dari jakarta

Perbedaan otr ditiap daerah banyak variabel penyusunnya seperti onkos kirim dan besarnya biaya bea balik nama. Akan tetapi dengan kebiasaan ini dapat ditarik kesimpulan sementara bahwa harga otr jakarta untuk vixion lightning akan lebih dari 22,24 juta rupiah. Berapa? Mudahnya gini lihat saja perbedaan bandrol harga yogya-Jakarta untuk vixi lama. sekitar 200 ribu kan? Nah bisa jadi new vixion lightning non kick starter akan dibandrol 22,4 juta rupiah. Gimana menurut pendapat bro? Silahkan dikomentari dan semoga berguna

Taufik of BuitenZorg

Filed under: Blogging activity Tagged: lightning, vixion, yamaha

New Mio J Facelift akan menggunakan Kode 2BJ?

Bro sekalian, Update terbaru dari Yamaha memang kembali berkutat di segmen Skutik. Ada kemungkinan Facelift dari Mio J akan hadir di awal 2013 ini. Persiapan ini dibuktikan dengan kepergoknya beberapa Unit Test ride YIMM di jalanan seperti yang di pergoki Oleh Juragan rongsok. Selain itu tmcblog juga memperoleh beberapa tambahan informasi jati diri dari Project Mio J Facelift ini yakni Kode Yamaha 2BJ . .. Kombinasi kode yang lumayan jauh dari kode Jama Mio J sebelumnya yang 54P.

Dari pendalaman informasi via sumber tmcblog, diperoleh beberapa info bahwa disinyalir kuat tidak ada yang berubah dari internal (jeroan) Yamaha 2BJ bila dibandingkan dengan internal Yamaha 54P  . . . artinya masih mesin yang sama dan sisten YMJET FI yang sama . . . .namun tetap dimungkinkan bahwa perubahan akan terjadi di penampakan fisik seperti yang sempat di ceritakan oleh mazped. Namun apakah akan dirubah besar besaran? tmcblog juga masih ragu akan hal itu . . . mungkin hanya perubahan minor yang didasarkan suara dan atau kemauan konsumen. Patut ditunggu juga apakah Yamaha akan mengaplikasikan fitur fitur yang selama ini menjadi fitur Khas Kompetitor seperti side stand swich dan brake Lock?

Namun apapun yang akan dilakukan YIMM pada varian Mio J ini tentu saja bisajadi merupakan jawaban terhadap move kompetitornya yang baru saja memperkenalkan New Honda Beat FI . . . Yamaha harus membuat Mio J lebih update dan lebih memiliki value sehingga konsumen memuliki alasan lebih kuat untuk lebihmemilih Mio J dibanding Beat FI maupun Nex Super Fi di segmen Skutik entry level . . . silahkan share komentar mas bro sekalian, semoga berguna

Taufik of BuitenZorg

Filed under: yamaha Tagged: 2BJ, facelift, Mio J, yamaha

New Mio J Facelift akan menggunakan Kode 2BJ?

Bro sekalian, Update terbaru dari Yamaha memang kembali berkutat di segmen Skutik. Ada kemungkinan Facelift dari Mio J akan hadir di awal 2013 ini. Persiapan ini dibuktikan dengan kepergoknya beberapa Unit Test ride YIMM di jalanan seperti yang di pergoki Oleh Juragan rongsok. Selain itu tmcblog juga memperoleh beberapa tambahan informasi jati diri dari Project Mio J Facelift ini yakni Kode Yamaha 2BJ . .. Kombinasi kode yang lumayan jauh dari kode Jama Mio J sebelumnya yang 54P.

Dari pendalaman informasi via sumber tmcblog, diperoleh beberapa info bahwa disinyalir kuat tidak ada yang berubah dari internal (jeroan) Yamaha 2BJ bila dibandingkan dengan internal Yamaha 54P  . . . artinya masih mesin yang sama dan sisten YMJET FI yang sama . . . .namun tetap dimungkinkan bahwa perubahan akan terjadi di penampakan fisik seperti yang sempat di ceritakan oleh mazped. Namun apakah akan dirubah besar besaran? tmcblog juga masih ragu akan hal itu . . . mungkin hanya perubahan minor yang didasarkan suara dan atau kemauan konsumen. Patut ditunggu juga apakah Yamaha akan mengaplikasikan fitur fitur yang selama ini menjadi fitur Khas Kompetitor seperti side stand swich dan brake Lock?

Namun apapun yang akan dilakukan YIMM pada varian Mio J ini tentu saja bisajadi merupakan jawaban terhadap move kompetitornya yang baru saja memperkenalkan New Honda Beat FI . . . Yamaha harus membuat Mio J lebih update dan lebih memiliki value sehingga konsumen memuliki alasan lebih kuat untuk lebihmemilih Mio J dibanding Beat FI maupun Nex Super Fi di segmen Skutik entry level . . . silahkan share komentar mas bro sekalian, semoga berguna

Taufik of BuitenZorg

Filed under: yamaha Tagged: 2BJ, facelift, Mio J, yamaha

New Mio J Facelift akan menggunakan Kode 2BJ?

Bro sekalian, Update terbaru dari Yamaha memang kembali berkutat di segmen Skutik. Ada kemungkinan Facelift dari Mio J akan hadir di awal 2013 ini. Persiapan ini dibuktikan dengan kepergoknya beberapa Unit Test ride YIMM di jalanan seperti yang di pergoki Oleh Juragan rongsok. Selain itu tmcblog juga memperoleh beberapa tambahan informasi jati diri dari Project Mio J Facelift ini yakni Kode Yamaha 2BJ . .. Kombinasi kode yang lumayan jauh dari kode Jama Mio J sebelumnya yang 54P.

Dari pendalaman informasi via sumber tmcblog, diperoleh beberapa info bahwa disinyalir kuat tidak ada yang berubah dari internal (jeroan) Yamaha 2BJ bila dibandingkan dengan internal Yamaha 54P  . . . artinya masih mesin yang sama dan sisten YMJET FI yang sama . . . .namun tetap dimungkinkan bahwa perubahan akan terjadi di penampakan fisik seperti yang sempat di ceritakan oleh mazped. Namun apakah akan dirubah besar besaran? tmcblog juga masih ragu akan hal itu . . . mungkin hanya perubahan minor yang didasarkan suara dan atau kemauan konsumen. Patut ditunggu juga apakah Yamaha akan mengaplikasikan fitur fitur yang selama ini menjadi fitur Khas Kompetitor seperti side stand swich dan brake Lock?

Namun apapun yang akan dilakukan YIMM pada varian Mio J ini tentu saja bisajadi merupakan jawaban terhadap move kompetitornya yang baru saja memperkenalkan New Honda Beat FI . . . Yamaha harus membuat Mio J lebih update dan lebih memiliki value sehingga konsumen memuliki alasan lebih kuat untuk lebihmemilih Mio J dibanding Beat FI maupun Nex Super Fi di segmen Skutik entry level . . . silahkan share komentar mas bro sekalian, semoga berguna

Taufik of BuitenZorg

Filed under: yamaha Tagged: 2BJ, facelift, Mio J, yamaha

New Mio J Facelift akan menggunakan Kode 2BJ?

Bro sekalian, Update terbaru dari Yamaha memang kembali berkutat di segmen Skutik. Ada kemungkinan Facelift dari Mio J akan hadir di awal 2013 ini. Persiapan ini dibuktikan dengan kepergoknya beberapa Unit Test ride YIMM di jalanan seperti yang di pergoki Oleh Juragan rongsok. Selain itu tmcblog juga memperoleh beberapa tambahan informasi jati diri dari Project Mio J Facelift ini yakni Kode Yamaha 2BJ . .. Kombinasi kode yang lumayan jauh dari kode Jama Mio J sebelumnya yang 54P.

Dari pendalaman informasi via sumber tmcblog, diperoleh beberapa info bahwa disinyalir kuat tidak ada yang berubah dari internal (jeroan) Yamaha 2BJ bila dibandingkan dengan internal Yamaha 54P  . . . artinya masih mesin yang sama dan sisten YMJET FI yang sama . . . .namun tetap dimungkinkan bahwa perubahan akan terjadi di penampakan fisik seperti yang sempat di ceritakan oleh mazped. Namun apakah akan dirubah besar besaran? tmcblog juga masih ragu akan hal itu . . . mungkin hanya perubahan minor yang didasarkan suara dan atau kemauan konsumen. Patut ditunggu juga apakah Yamaha akan mengaplikasikan fitur fitur yang selama ini menjadi fitur Khas Kompetitor seperti side stand swich dan brake Lock?

Namun apapun yang akan dilakukan YIMM pada varian Mio J ini tentu saja bisajadi merupakan jawaban terhadap move kompetitornya yang baru saja memperkenalkan New Honda Beat FI . . . Yamaha harus membuat Mio J lebih update dan lebih memiliki value sehingga konsumen memuliki alasan lebih kuat untuk lebihmemilih Mio J dibanding Beat FI maupun Nex Super Fi di segmen Skutik entry level . . . silahkan share komentar mas bro sekalian, semoga berguna

Taufik of BuitenZorg

Filed under: yamaha Tagged: 2BJ, facelift, Mio J, yamaha

Mengenai rumor Kawasaki 250 cc 4 Silinder (lagi)

Bro sekalian, lho koq ujug ujug ngomongin sport 250 cc 4 silindernya kawasaki?  . . . jadi gini kemarin pengunjung tmcblog, yakni bro wak banaran yang menanyakan tentang motor 250 cc 4 silinder dan ada hubungannya dengan deler Kawasaki di Bogor . . . hmmm dari pada bingung bingun, langsung saja malam kemarin tmcblog hubungi deler tersebut.